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　　货架生意的利润主要来源于销售和租赁两个环节。销售分新品销售和二手产品销售。对于新品销售，小投资者最好选择商形式，只需进少量货架即可，目标客户是超市、卖场、中型企业。对于二手产品的销售，小投资者需要购买超市、企业淘汰下来的货架，翻新后再进行销售。主要客户是刚刚成立的小型生产型企业或是一些营业面积低于200平方米的超市、门店和专卖店。新品销售的平均毛利润率在100％左右，二手货架销售的平均毛利润率为300％。

　　1.在专业类网站上进行销售。目前国内大约有十几个货架销售专业网站，其主要顾客大多数都是从事仓储式货架进出口生意的企业或个人。

　　2.独家供应商。争取和制造型企业、超市、商场、卖场的采购部建立合作关系，成为企业的独家供应商。

　　3.展会营销。参加展会可以让客户全方位了解各种货架和从业者的实力，从而选择最适合他们的合作伙伴。

　　1.按日收取租金。这是针对一些参加大型展会的企业类客户。投资者可以先让客户交付一定额度(货架总价值的30％)的押金，然后按日计算租金，等展会结束后再一并结账。

　　2.按年收取租金。这主要是针对门店和超市类客户。这些客户租赁货架不是短期行为，因此投资者除了收取押金以外，还要收取部分风险金(约三个月的租金)。每半年结算一次。

　　3.按平方米数收取租金。这主要是针对物流企业。因为物流企业对于货架的品种需求强于数量需求。

　　首先，投资者可以通过各地的黄页、新闻媒体、商圈里的朋友和各地区的招商办了解企业信息，包括哪些地区要有新的企业成立，企业类型，规模，基建完成时间等。其次，把握好谈判时间。一般来说最佳时机是企业的基建完成前一周，因为这段时间是企业开始筹备生产的时期，采购货架是他们的主要任务。

　　一般人口为200万的城市，如果做租赁生意，投资者应准备三四十组中等规模货架，百组小型货架为宜。如果做销售生意，投资者只要有四五组中等规模的货架，十组小型货架的库存即可。

　　龙岩烟草工业有限责任公司F区成品平库为二层结构，其中用于存储成品卷烟的二楼仓库面积2800 m2，屋顶为斜面结构，净空高度6.3～6.7 m，楼板设计载荷为 1.5 t/m2。改造前该仓库存储方式是以30件堆垛成品烟为一托盘单元直接放置地板，最大库容为8000大箱，上部空间浪费巨大。仓储管理依靠人工，出错率较高，成品搬运以手动液压车人工操作为主，工作量大，效率低。为在有效的空间内实现成品卷烟存储量的最大化和实现平库信息化管理功能，决定将其改造成平库立体货架的仓储形式。

　　常见的仓储系统有非常窄的通道系统、通廊式货架系统、选择式货架系统、双层深式货架系统和压入式货架系统。综合来看，每种仓库系统各具特色，应考虑到建设投资与公司的实际情况来选择最适合的，性价比最好的。通过多方案的技术经济对比和楼板负荷专项论证，同时考虑实际情况，选用层数为三层的压入式货架结合高位叉车搬运托盘单元成品，叉车存取托盘易操作且安全稳定，不仅满足货位数量，而且满足出入库能力及效率。

　　压入式货架（也称之为后推式货架）是使保管效率增加而设计的形式，其原理是在前后梁间以多层台车（或导轨）重叠相接，并跨于倾斜轨道上。进货时，将托盘堆放在台车（或导轨）上，后储存之托盘将原先的托盘往里面推。出货时，当外面取货点的托盘被取走时，里面的台车会自动滑向取货点。

　　压入式货架集中了驶入式货架和重力式货架的优点，可实现单端存取，先进后出，适合少品种批量货物存放，对小规模仓库尤其适用。使用率可高达约70%。

　　（1）存储密度高。叉车在储运通道上即可完成取放货，不会占用货架储存空间，大大提高了仓库的空间和场地面积利用率。

　　（2）货物存储批量大。通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。

　　（3）投资性价比高。以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加50%以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵消投资成本。

　　（5）叉车存取效率高、稳定。压入式货架设计为4个托盘深度，叉车存取托盘时无须驶入货架内只要在主通道上将托盘放置并推入即可，避免了叉车在货架内搬运操作难度大、托盘容易与货架相碰撞的现象，大大提高叉车存取的效率和可靠性。

　　压入式货架总深度设计为4个托盘深度，货架在前后梁间以多层台车重叠相接，从外侧将叠栈货物置于台车推入，后储存之货品会将原先货品推往里面。台车跨于倾斜轨道上，当外侧货物被取走时，里面的台车会自动滑下。此货架系统可以提高叉车存取的效率和可靠性，避免叉车在储运通道内持续“高举高打”作业方式导致叉车易晃动而撞到货架的现象。货架高度考虑存放托盘单元尺寸1000 L×1250 W×1570 H，建筑层高6 m，设计为5.4 m，不仅满足库容量需求，又满足叉车稳定性要求，且为了加强整个货架系统的稳定性，加设拉固装置。

　　货架排布结合仓库尺寸、出入口位置、叉车宽度等，确保路径没有交叉干涉，路线 高位叉车的配置选型

　　叉车应与货架参数相匹配，同时高效率与安全性结合如速度的控制与提升高度相联系、控制系统、安全保护等。

　　通过使用车载阅读器读取托盘条码后向上位申请入库任务并分配具体货位，托盘号、货位信息自动显示在车载显示器上，叉车操作工根据给定的信息将该托盘物料搬运至目的行，在行口停留再通过另一车载阅读器读取粘贴在货架或地板上的条码，与目标地址校对，正确后提示叉车操作工将该托盘放置在货架上，叉车卸货完成后向上位申请任务结束，同时上位将信息写入相应的货位，完成整个入库流程。车载系统功能主要包括入库组盘、库内组盘、车载出库、货位调整、空托盘出入库等。

　　WMS根据DBLink产生的移库单创建收货任务，由RF进行收货单选择并扫描托盘条码，WMS产生入库任务并获取到目标行，叉车将托盘送至目标行，RF对行号进行扫描并获取具体货位，并人工确认完成入库任务。

　　WMS根据订单产生出库任务单，叉车根据任务的目标地址开至行口用RF扫描行号获取具体货位，并人工确认完成出库任务。

　　WMS创建盘点任务单，通过WMS或RF对盘点单进行信息调整，并人工确认完成盘点任务。

　　F区成品平库改造最突出的特点就是提高了空间利用率，仓储最大容量由原来的8000大箱提升到12000大箱，增加了50%。二是压入式货架设计为4个托盘深度，叉车存取托盘时无须驶入货架内只要在主通道上将托盘放置并推入即可，避免了叉车在货架内搬运操作难度大、托盘容易与货架相碰撞的现象，大大提高叉车存取的效率和可靠性。三是改造前仓库只是货物储存的场所，保存货物是其唯一的功能，是一种“静态储存”。压入式货架的立体仓储充分利用储位管理的优势，通过分区、编码明确指示出储存位置，根据批量大小、散盘等具体因素来把各类卷烟合理有效地放置在规定的储位上，避免货物存放不当而影响质量，实现“动态储存”管理模式，满足中转型、拣选型的仓储需求。

　　[1] 付超.立体仓储高位拣选车辆的可靠性与路径优化[D].吉林大学，2012.

　　随着业务量不断上升，2008年，世仓成立士仓货架制造(上海)有限公司，将工厂搬至上海金山工业区。新工厂占地4万平方米，厂房面积18000平方米，由两个生产车间和一个仓库组成。其中，仓库被规划为成品区、半成品区和发货区三部分，根据存放产品的不同特点，选择甚至设计各种适合的货架产品。世仓物流设备(上海)有限公司总经理林明孝指出，目前，所有企业的仓储管理都面临着提高空间利用率和作业效率的压力。世仓在自身仓库进行应用实践，一方面有利于提高世仓的仓库管理水平，另一方面也为客户提供了直观的实地展示。

　　记者结合世仓产品的特点，请您谈谈不同类型的货架在实现仓储合理化方面具有怎样的优势和价值?

　　林明孝：货架设备对于实现仓储合理化具有提升空间利用率、产品储存安全及作业效率的价值。而要想充分发挥这些价值，需要在选用货架时对存放物品的属性、出入库方式等因素进行综合考虑。目前，世仓可提供近20种货架产品，产品包括镀锌格板货架、后推式货架、穿梭式货架，以及各种阁楼、平台产品，其功能和用途各有特色。

　　后推式货架是为了提高空间利用率并兼顾存取效率而设计的货架形式，其原理是前后梁间以多层台车重叠相接，叉车在货架前端将货物置于台车上，与此同时将原先货物推向里面。台车通过轴承跨于倾斜轨道上，当外侧货物被取走时，里面的台车会自动滑向外侧。后推式货架的应用特点在于：适合先进后出的作业方式(仅3～4个托盘先进后出)，尤其适合冷冻库等需要大幅提高空间利用率但又不允许作业效率低的用户。

　　穿梭式货架在大幅提高空间利用率方面具有十分突出的优势。同时，其在存取效率、货品安全性、造价等方面都堪称所有货架品种之最。穿梭式货架仅适用于饮料、食品、大宗消费品等批量进出、少样多量的客户。目前在国内尚不多见。

　　阁楼式货架以其双层或多层的独特设计，充分利用仓库的上部空间，在同等面积下，使用空间增加一倍，开云app储位数量大幅上升，在提高空间利用率方面优势明显。

　　平台是另一种双层式结构，通常一层用于办公，另一层用于存储。世仓提供的平台包括钢平台和货架平台两种，适用于净空间高度大干4米的仓库等建筑物。

　　除此之外，还有一些用于存放特殊形状物品的货架产品，如悬臂式货架等，以实现操作环境的安全、有序。

　　林明孝：在世仓参与的很多项目中，客户需要存放的物品都是多种多样的。比如食品行业的典型客户康师傅，他们有不同的产品线和包装材料，每一部分采用的货架都不一样。其中，种类较多的包装材料使用的是后推式货架，因为这种货架一方面可以提高空间利用率，另一方面具有很好的分类效果，便于对货物进行管理。华硕电脑也是一个比较有代表性的客户，他们的产品线众多，使用的货架品种取决于不同的生产工艺、流程和原材料。因此，在提品前，需要与客户进行深入的探讨。在新产品研发方面，世仓进行了哪些工作?

　　林明孝：根据市场需求，世仓不断推出新产品。除了依靠自己的研发队伍外，我们也与国内外的研究机构进行合作。比如，目前世仓正在与一家荷兰公司合作生产一种货架平台，这种产品在制造业有很好的应用前景。因为现在的厂房高度通常是6―9米，如果不使用货架和叉车，空间利用率是很低的。但在拣货区、包装区等作业区域，并不适合使用货架和叉车，如果要提高这类作业区域的空间利用率，比较可行的解决方案是通过空间分隔，实现双层或三层的作业环境。

　　实际上，钢平台产品本身很早就出现了，只是由于缺乏规范化的设计，一直没被普及。现在很多客户在搭建两层平台时像盖房子一样复杂，对此，世仓希望以后能推出更多设计简单、生产安装方便的货架平台产品。在研发过程中，我们所做的工作主要是基于不同的应用需求，进行一些平台和货架的模组化设计。

　　林明孝：记得几年前，国内的很多项目都是单纯使用某一种货架，设计上也很简单。这在欧美、日本等经济发达国家是很少见的，他们会想尽办法借助各种设备来最大限度地利用空间。实践经验表明，合理的货架组合应用可将仓库的空间利用率提高50～200％，而且不影响作业效率。随着土地价格的上涨、产业的升级、生产规模的扩大等，中国企业对货架的需求也发生了变化，从只关心设备投资金额到注重整体综合考量。因此，多品种的组合应用是现阶段国内货架市场需求的一大特点。

　　同时，由于缺乏相关的行业标准，国内客户的要求十分多元化。比如不同客户订制的货架长度、高度等都会有所不同，这对生产商来说是个很头疼的问题。

　　林明孝：中国有着一个巨大的市场，我觉得我们很幸运能身在其中。虽然现在世仓的规模还比较小，但我们的目标是成为世界一流的货架制造企业。为了实现这一目标，世仓进行了一系列的工作。

　　首先，拥有全系列的货架品种。世仓给自己的定位是仓储解决方案提供商，因此不会局限于单一品种的货架，而是要有全面的产品线。除了提供各类托盘货架，世仓也可承制近30米高的立体库货架。目前世仓已经取得了8个产品专利，每一个专利的产生对我们来说都是提升，虽然大家都说货架的技术含量不是很高，但我认为还是有能做出核心竞争力的地方。

　　其次，加强销售团队培训。虽然目前国内没有统一的货架标准，但厂商可以借助自己的市场推广引导、影响客户。我们期望在公司内部开展销售人员的业务培训，并通过实物展示，向客户介绍更多的货架应用理念。

　　第三，实现内部的信息化管理。中国的市场很庞大，客户的需求也是千变万化，要求生产商具备高效的订单处理能力。因此，内部的信息化建设也是世仓下一步的工作重点。

　　林明孝：就技术而言，我认为硬件并不是仓储合理化改进的重点，即使在欧美发达国家，货架的品种也只有二三十种。货架对于仓储合理化的价值必须通过有针对性的组合应用实现，因此，货架产品的技术开发空间并不大，更多的是需要在具体应用中进行一些设计和改进。比如，为提高上下搬运和运输间的效率，世仓在窄巷道货架的一头设置悬臂，衔接下一步物流操作；为增加搬运操作的安全性，世仓在高位货架的腿部增加防撞橡胶，以避免叉车的撞击。

　　由于对空间利用率、存储安全和效率的综合考虑，如今客户已经开始意识到仓储设备的重要性。在这样的市场环境下，货架生产企业一方面要不断研发、改善产品，同时还要引进、学习国际市场的先进经验，正确引导客户。

　　对于货架生产商来说，每家客户的订单可能都是特殊的，需要在标准化和个性化上寻求平衡点。世仓希望尽量去做标准化，所谓“标准化”，并不是指让客户购买做好的货架成品，而是尽可能通过规范生产，统一产品的材料规格和加工方式，加上销售人员的引导，推动市场逐步趋向统一。我想这也是很多同行都在做的事情。

　　林明孝：如果从实现仓储合理化考虑，目前国内的货架应用市场的确有很大的发展空间。记得几年前我刚到中国大陆时发现，几乎所有的冷库使用的都是驶入式货架，理由是其造价低、存储量大。这让我很惊讶，因为综合考虑低温作业环境下的作业效率和安全性等因素，驶入式货架并不适合于冷库的作业环境，在国外，冷库广泛采用的是后推式货架。此外，我认为少品种大批量的出库作业使用立体库有些大材小用。但在部分特殊货架设计尚未普及前，立体库仍是这类客户的首选。对于货架生产企业来说，要想有所突破，关键是找到一个合适的技术来源。

　　中图分类号：F715.6 文献标识自动化立体仓库一般是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物，用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。由于这类仓库能充分利用空间储存货物，故常形象地将其称为“立体仓库”。

　　随着我国社会经济的不断发展，物流的价值正在不断被中国企业所发掘。据中国权威机构2009年的计算，我国物流成本占GDP的比重每降低一个百分点，则可以在货物运输仓储方面节能降耗1000亿元以上，可以增加1300亿元左右的社会效益。由此可见，仓储在物流行业里，乃至在国民经济中的重要性了。由于经济的快速发展，以及人口的增加，导致用地越来越紧张，我国南方更出现了寸土寸金的现象，种种原因迫使人们向高空要空间。我国仓储业正在向着自动化立体仓库发展。

　　在中国，真正意义上的立体仓库出现于20世纪70年代，至今已建成立体仓库数百座，据2012年统计，在所有建设的自动化立体仓库中，主要分布在烟草（17%）、医药（13%）、汽车（10%）、食品饮料（8%）、连锁零售（8%）、军队（8%）等行业，由于我国的自动化立体仓储系统已经渗透到各行各业，其他行业虽然比较分散，但占据了大部分。具体如图所

　　1.货架。目前国内外大多数立体仓库都采用钢货架，其优点是构件尺寸小，仓库利用率高，制作方便，安装建设周期短。在货架内是标准尺寸的货位空间，一个货位的唯一地址由其所在的货架的排数、列数和层数来确定，自动出入库系统据此对所有货位进行管理。

　　2.巷道机。在两排高层货架之间一般留有1～～1.5米宽的巷道，巷道机在巷道内做来回运动，巷道机上的升降平台可做上下运动，升降平台上的存取货装置可对巷道机和升降机确定的某一个货位进行货物存取作业。

　　3.周边搬运系统。周边搬运系统所用的机械常有输送机、自动导向车等，其作用是配合巷道机完成货物的输送、转移、分拣等作业；同时当高架仓库内主要搬运系统因故障停止工作时，周边设备可以发挥作用，使立体仓库继续工作。

　　4.控制系统。自动化立体仓库的计算机中心或中央控制室接收到出库或入库信息后，由管理人员通过计算机发出出库或入库指令，巷道机、自动分拣机及其他周边搬运设备按指令启动，共同完成出库或入库作业，管理人员对此过程进行全程监控和管理，保证存取作业按最优方案进行。

　　1.收货。收货指仓库从供应方接收各种产品、材料或半成品，收存入库的过程。自动立体化仓库从货物卸载，经查验进入自动系统的接货设备开始，将信息输入计算机，生成管理信息，由自动控制系统进行货物入库的自动操作。

　　2.存货。存货指自动化系统将货物存放到规定的位置，一般是放在高层货架上。随着移动货架和自动识别技术的发展，现在已经可以做到随意存放，这样既能提高仓库利用率，又可节约存取时间。

　　3.取货。取货是指自动化系统根据需求从库房货架上取出所需货物。取货可以有不同的取货原则，通常是采用先进先出的原则。对某些自动化仓库来说，必须能够随时存取任何货位的货物，这种存取货要求搬运设备和地点能频繁更换。

　　4.发货。发货是指取出的货物按照要求发往用户。根据服务对象的不同，有的客户只向单一客户发货，有的则需要向多个用户发货。发货时需要配货，即根据要求对货物进行配套供应。

　　5.信息处理。信息处理是指能随时查询有关仓库的有关信息和伴随各种作业产生的信息报表单据。在自动化立体仓库中可以随时查询库存信息、作业信息以及其他相关信息，这种查询可以在仓库范围内进行，有的可以在其他部门或分厂进行。

　　1.提高空间利用率。能充分利用仓库的垂直空间，是其他单位面积储存量远大于普通的大曾仓库，一般能达到单层仓库的4～～7倍。

　　2.便于形成先进的物流系统。立体仓库采用先进的自动化物料搬运设备，并通过计算机管理系统和自动化物料搬运设备是仓库成为企业物流中的重要环节，有利于提高企业的生产管理水平。

　　3.提高生产效率。立体仓库采用巷道堆垛机，它沿着廊道上的轨道运行，不会与货架碰撞，也无其他障碍物，如果借助与计算机控制，可以准确无误地完成货物库内搬运工作。货物的存取效率远比一般仓库高。同时减轻了工人的综合劳动强度，可节省劳动力70。

　　4.提高货物储存质量。立体仓库采用计算机进行仓储管理，可以方便地做到“先进先出”，防止货物自然老化、变质、生锈，也能避免货物的丢失。在库存管理中采用计算机，可以迅速、准确地清点盘库，由此大大提高了货物的仓储质量。

　　5.适应特殊储存环境的需要。采用自动化立体仓库后，能较好地适应黑暗、低温、有毒的特殊环境的需要。例如，胶片厂储存胶片卷轴的自动化立体仓库，在完全黑暗的条件下，通过计算机控制可以自动实现胶片卷轴的入库和出库。

　　本文讨论的仓储系统合理化，区别于物流系统的合理化、单个仓库的合理化，侧重于自动仓储系统的合理化。仓储与生产、分拣、配送关系密切。生产线插入多种形式的缓冲、存储、掺兑、配料仓储系统，平面和立体仓库中拣选、库拣合一，立体仓库的在线、在托盘拣选，储拣合一的堆垛机式、输送机式、重力式等自动缓存补货系统的实践等，拓宽了自动仓储系统定义的内涵。

　　仓储系统合理化既要面面俱到，更要突出重点，按照不同地区、不同行业、不同企业、不同时间、不同大小、不同层次、不同功能、不同条件、不同资金来源等，把握侧重的要点。例如，对沿海地区、发达地区、中心城市，优势行业(如烟草、金融、航空、电子、医药、乳品等)自有资金充裕的大型企业，需要按照上述12个要点全面审视仓储系统的合理化；对边远地区、贫穷地区、小型乡镇、中小企业等，既要全面审视，更应侧重于投资、效益等要点。即使同类中心城市优势行业的大型企业的仓储系统合理化，侧重点也各不相同。总之，实现仓储系统合理化，必须实事求是、区别对待、科学论证、精心规划、精细设计；用合理化的仓储系统精细设计，来实现精细物流、精细供应链、精益生产、最佳效益等目标。

　　建议物流行业拟订物流合理化评价指数、仓储合理化评价指数，对物流合理化、仓储合理化的水平，规定评价标准。评价指数要对上述要点进行优化；对各要点的指标进行细化；对不同地区、不同行业进行细分；对物流、仓储的规划设计、项目建设、运营效果的合理化水平能够进行评估。目前，通过物流系统规划、设计、建设、供货的招标评价，已经有了不少对系统、子系统分析、单个项目的基于权重的评价评分办法，对它们予以系统分析、集成、优化、提炼，可望产生切合中国实际的物流合理化、仓储合理化的评价指数指标体系。

　　先进适用的物流理念是引导仓储系统设计、建设、运营各项合理化的方向性前提。先进适用的物流理念不是一两篇文章所能阐述清楚的，在此仅举其一二：

　　・精细物流、精细供应链、闭环物流、逆向物流、JIT(准时制生产)、BTO(订单式生产)、VMI(供应商管理库存)、柔性制造、敏捷制造、零库存、库存最小化等。

　　・实现物流直达化、物流短距化、物流准时化、物流敏捷化、物流钟摆化、物流集中化、物流标准化、运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、信息网络化为基本特征的现代物流流程。

　　・使物流的流程、流向、流量、流速、载体等要素合理、优化；使物流协调、有序、标准、集成；实现路线简洁，尽量紧凑，避免迂回、倒流和往复，减少装卸搬运环节；能协调匹配，消除瓶颈；实现路径最短、先进先出、就近入库、均匀存放、低层满装、分区存放、紧急优先、路线组合、多机协同、顺序排队、先装后卸等策略；对运输单元(内外车辆搬运输送设备)实行动态跟踪管理与调度。

　　・用现代物流技术同生产线相结合，使传统的刚性生产线改造为能够面向订单生产、面向精细加工的柔性制造系统。

　　现举烟草行业现代物流及仓储建设一例，说明先进物流理念的作用。现代物流的重要理念之一是直达化，以流通环节最少、业务流程最短，实现高效率、高效益。我国烟草行业进一步深化卷烟工业体制改革，大力推动卷烟工业企业组织结构调整，加快省级工业公司与所属卷烟工业企业合并重组；实行以地市级公司与卷烟工业企业为市场营销主体，省级公司退出“两烟”经营，取消县级公司法人资格，新建设的地市级公司烟草物流配送中心，大多实行一库制、一级配一级送，部分一级配两级送，直接配送到户率达到70％以上；取消了上千个省、县级仓储设施的建设、改造、营运任务，可节约数十亿元仓储物流投资和每年数亿元的营运费用。这些全行业的直达化、少环节的改革举措，为烟草行业推进现代物流建设、提高整体竞争力提供了先进的体制架构。这也说明，先进的物流理念对仓储建设在什么环节、什么地方、多大规模有方向性的指导作用。

　　库存规模的合理化是仓储合理化的核心问题之一。确定库存规模要避免主观随意性、单纯按照上级领导的临时拍板行事，避免过度的库存最小化或贪大求洋这两种倾向。

　　工商企业生产与商业的库存规模有三个；中突的主要目标：一是最优的客户服务、保障市场需要；二是最小的库存，降低仓储投资和库存成本；三是高效率、低成本地保障均衡生产。库存规模要在市场、成本、生产之间求得平衡。

　　虽然零库存、库存最小化、VMI供应商管理库存、追求JIT的理念在沃尔玛、戴尔等公司得以贯彻发挥，但从整个供应链的上中下游全程考察，有的龙头企业的零库存、库存最小化，是以上游环节或下游环节的库存量加大为前提的。要从供应链全程来审视库存规模的合理化，难点是在工商分离的条件下，究竟由谁来确定供应链的上中下游库存资源的合理配置。

　　就一个具体的工商企业来说，要按照波动(需求与供应)库存、批量库存、运输库存、屏障库存五种基本类型，具体分析库存规模对成本的影响。在库存规模决策中涉及的成本有订货成本、库存持有成本、缺货成本、能力关联成本。需要严谨的数据分析、科学的未来发展预测，并借助先进的分析

　　我国当前存在的主要倾向仍然是，受计划经济时代短缺经济的影响，“落袋为安”的观念作祟，库存规模一般偏大，占用了更多的土地，增加了仓储投资，产生了更多的过期、老化、呆滞和报废。

　　企业要在满足生产或销售需要的前提下，尽量减少库存数量、缩短库存时间、优化库存结构，提高物料的周转率，制定合理的最大、最小和安全库存量。既要保障生产又要尽量压缩库存，特别是在制品、半成品库存，减少中间储存，成品按市场需求生产，下道工序按前道工序需要生产，下道工序按时、按质、按量向前道工序取货，控制在制品库存达到最小。

　　例如，烟草商业采用适度集中仓储到地市级，代替分散的小规模县级仓储，实现了仓储规模合理化。这种适度集中仓储的模式值得参考。烟草行业制定了按消费市场规模、经济发展水平和人口变化趋势，以产销区远近分别核定的日销量为基数×年增长系数×峰值系数，作为商业卷烟仓库的仓储容量，同时考虑工商协同，兼顾库存规模，较好地实现了库存规模合理化。

　　自动化仓储模式――以自动化立体仓库为代表；自动化仓储是指可以对集装单元货物实现自动化存取并进行自动控制和信息管理的仓储系统，其高级形式还可包括自动化装卸车、自动化堆拆码。

　　高位三向叉车的特点是货叉可作三向旋转，或直接从两侧又取货物，可分为人上式和人下式两种。驾驶舱作为主提升部分随门架同时上升称为人上式，可以提高操作安全性，同时完成拣货及盘点作业。其优点是货架堆叠货物高，土建费用相对一般的叉车托盘货架库较低。缺点是巷道宽度要求比较宽，面积利用率不理想；轮式高位叉车的价格较高；存取效率低。

　　叉车托盘货架库可分为单层库和多层库。根据防火规范，多层楼房库的面积和防火分区都受到一定的限制，防火墙之间面积不能超过1200平方米，增加喷淋设施后也只能到2400平方米。这使得货架的摆放、叉车的行走都受到一定的阻碍，再加上二楼以上各楼层柱子林立，从而使物品存放效率受到极大影响。另外，电梯的设置也会增大投资。

　　多层楼房形式的叉车托盘货架库对于各个单层来说，其巷道的宽度、货物移动的特点等，都与单层叉车托盘货架库类似。不同的是，在储存量与每日出入库量都相等的前提下，多层楼房形式的叉车托盘货架库与单层的叉车托盘货架库比较，其优点是节省占地面积，减少土地投资；缺点有二：一是土建投资增加：由于楼房的二层、三层的楼板负荷比较重(通常在1.5吨以上)，因此土建费用通常会增加；二是设备投资增加：由于增加了垂直传送的环节，因此需增加相应的传送设备，如需适当增加叉车、电梯(人、货)、连续升降机等。

　　其特点是存货密度很高，节约占地面积，节省土地投资；货物先进后出，单独取货困难；适用于货品单一、成批量进出货的仓库；运行缓慢，效率低下。

　　移动式密集库也称电动密集库(移动式货架)，存货密度很高，但由于要等待货架移动，因此存取效率比较低。

　　钢丝绳卷扬机密集库是将货物密集地存放在轨道上，在轨道尽头安装有卷扬机，卷扬机拉出、送回货物。其特点是存货密度很高；节约占地面积，节省土地投资和土建费用。但是进入维护困难，适合于品种单一、储量较大的场合，只有个别企业采用。

　　穿梭板式立体库采用穿梭板式小车潜入货位实现高密度存储，一座仓库只有一个巷道。这是密度最高的立体库，国外有少数应用。但穿梭板式立体库无法实现拣选式取货，出现故障难以进入检修。

　　适合于空间狭小、要求很高密度存储的场合。因其造价高，有所应用，但数量不太多。

　　重力式密集库分为叉车存取重力式密集库、输送机存取重力式密集库、移动式自动补货重力式密集库等。下面选择两种分别介绍。

　　优点是存货密度高，空间利用率高；补货方便；无动力，免维护。缺点是轨道的长度有一定限制，在完全无动力的情况下发生阻塞时难以解决；货物先进先出，品牌规格更改的灵活性较差。

　　合肥、南宁烟草配送中心采用了移动式自动补货重力式缓存系统，不仅提高了效率，提高了柔性化程度，而且品种适应性更好，系统结构简化、方便维修。

　　有轨巷道堆垛机自动立体仓库是自动仓储系统的主流模式，它又有许多不同的类型，将在后续文章中介绍。

　　北京达特烟草成套设备有限责任公司为20多个客户的物流系统项目决策提供了仓储模式的专项论证，提供了有轨巷道堆垛机式自动立体仓库与平库、多层库等多个仓储方案的技术经济指标，包括土建指标、设备参数、投资指标、运行费用、单位托盘指标分析等。这些在《物流技术与应用》2006年第7期《自动仓储系统及其应用》(作者：张正义、张永征、郑晓海、段敬恩)一中有详细介绍。近年来，有的领导和专家受到上世纪九十年代进口的自动仓储系统逐渐暴露出投资偏大、运行成本偏高、维修不便等问题的影响，仍主张在优势地区、优势行业建设平库或多层楼房库。在此，我们再次大声呼吁：我国优势地区、优势行业、物流量大的优势企业应当通过科学论证，适度采用巷道堆垛机高架库。其理由如下(这里，一定要注意三个“优势”、物流量大、单元集装合理方便、科学论证与适度等前提)：

　　1)巷道堆垛机高架库能够体现中央提出的科学发展观和可持续发展的思想。我国不可再生的土地资源非常匮乏，中央已经陆续出台了许多节约土地资源的措施。采用高架仓库可以节约土地资源，体

　　现科学发展观和可持续发展的指导思想。城市居民新建住宅绝大多数已经由平房改为楼房或高层楼房，条件合适的仓库也应建设成高架库，以便为农民、为子孙后代留下生存空间。

　　2)高架立体仓库的信息化程度高。高架立体仓库能够更好地实现高度信息化，例如，可以点对点取货；可以不加思考地实现先进先出，就近先出；同类商品分多个巷道存储(防止故障的发生)；有的企业已经把摄像头装在了堆垛机上，可以实现自动盘点，将来也可以给托盘装上RFID标签，实现自动盘点。

　　3)巷道堆垛机高架库能够更好地适应现代企业应有的快速反应、提高准确率、降低差错率的要求。自动出入库的准确率可以达到99.99％以上，结合分拣的适度自动化，差错率可以降低到十万分之三，相比人工为主的处理方式，差错率可以降低十倍以上。这对增强企业的竞争力、提高企业的信誉度、提高用户的满意度都有很大好处。

　　(2)自动化立体仓库空间利用率高。比三层货架多层楼库高两倍，一般可以堆放9～10层，而托盘式楼层库只能堆3层。

　　(3)巷道堆垛机高架库存取效率高。比三层货架多层楼库高1～1.5倍，每台堆垛机每小时大约可以存取50托盘，而普通叉车平均只能存取20～28托盘，三向叉车效率更低。

　　(4)堆垛机的投资成本略低或者持平。目前，每台堆垛机的价格已经从240万元(西欧产)、120～180万元左右(日本产)，降低到45～60万元(国产)，比之普通叉车17～25万元(若为三向高位叉车，每台投资要达到六七十万元)并不特别高。同时，由于每台堆垛机的效率相当于2～3台叉车，所以从投资来看，堆垛机并不贵。

　　(5)堆垛机的运行成本和维护成本也较低。由于堆垛机是电动轨道式运行，能耗较低。而叉车是轮胎式运行，阻力较大，又有液压，维修麻烦；电能要通过蓄电池由交流转为直流，电池的维护损耗折旧较大；电能要转为液压进行提升也增加了损耗。

　　(6)高架立体仓库的土建费用，根据各地提供的平方米造价，并不因为仓库高达24米就大幅度提高了造价，与钢结构平库比造价每平方米相差约400～600元，与多层承重达2吨的框架结构平库持平，或者高出400元左右。

　　RFID是一种非接触式的自动识别技术，是21世纪发展前途最大的信息技术之一，主要包括无线通信技术、信息安全技术、标签封装技术、系统集成技术、芯片与天线设计和制造技术等。当前，中国已将RFID技术应用于诸多领域，包括铁路车号识别、身份证和票证管理、动物标识、特种设备与危险品管理、公共交通以及生产过程管理等。2017年3月，天津市小蜜蜂公司将RFID技术应用于冷链仓储管理中，成功实现了集成测试，有效提高了冷链仓储环节的识别效率与准确性。由此，文章将深入分析此案例的成功经验，从而为RFID技术在整个物流业乃至跨境物流领域的应用提供参考与借鉴。

　　天津小蜜蜂计算机技术有限公司（简称小蜜蜂公司）成立于2005年，主营RFID、通信、无线、楼宇智能化的系统集成及软件开发，并致力于成为领先的信息技术与物联网业务解决方案供应商。小蜜蜂公司一直重视为仓储物流领域提供具有先进的技术产品和服务，帮助客户建立智慧型仓储物流管理体系。2017年3月，小蜜蜂公司成功完成了RFID应用于某大型物流企业冷链仓储管理项目的集成测试，此次项目测试主要在客户的Smart WMS智慧仓库管理系统中融入RFID技术，并将该技术应用于冷链仓储业务流程中，包括理货、备货、标识、入库上架、移库、出库下架等业务。小蜜蜂公司旨在通过此次测试与客户一起实践，让客户真正了解RFID技术在冷链仓储管理中的应用效果，帮助其有效解决业务效率低下、业务操作流程混乱、仓库商品信息不全面、盘点不精准等仓储管理问题，实现对冷链仓储管理业务的高效管理。

　　在测试实施前，小蜜蜂公司的Smart WMS团队多次组织项目现场勘察和调研活动，并与客户积极沟通与交流，为制定合理可行的解决方案做准备。同时，小蜜蜂公司成立了专门的项目小组，并由其制定测试计划表，在测试准备期间，小蜜蜂公司团队对客户的仓储管理业务流程进行了详细分析，并按照仓储业务流程，进行RFID中间件以及应用软件的开发。经过充分的测试准备后，小蜜蜂公司团队开始进入现场进行测试，工作人员与设备进入仓库现场后，在叉车上进行RFID设备集成安装，并采用公司自主设计和制作的铝合金支架，对电源、车载式读写器、天线、平板电脑等设备进行可调整式固定。集成安装完成后，工作人员开展了卸货与码货作业，并在集装箱内、码货、取货叉托盘过程中进行RFID读取测试，进而依据测试数据调整软件参数、天线角度和设置策略；之后，小蜜蜂公司团队在每层货架上安装了RFID电子货位标签，并进行了上架和下架测试，进一步将货物读取标签安装在叉车上，以获取精准的货物位置信息，最后通过平板电脑显示上述信息。整个上架和下架测试持续了一天半的时间，期间小蜜蜂团队多次对RFID中间件、读取托盘标签与货架标签的天线、参数设置分别做出相应调整，以确保测试的准确性。完成上述测试后，小蜜蜂团队运用与测试相匹配的设备，陆续在现场进行了平面仓库RFID测试、高位叉车RFID测试和自动化仓库固定式RFID读写器测试，并取得了较为满意的数据读取率、数据采集灵活度和数据反馈效率。

　　此次RFID技术应用于冷链仓储管理的测试项目，是一种以客户需求和具体环境为中心的应用测试。测试对象包括整个方案的过程和结果，其开展的场景与实际应用环境非常接近。同时，测试团队以实现精益化冷链仓储管理为目标，将客户仓储管理业务流程与软件的智能算法相结合，以确定最佳的解决方案，为RFID应用于冷链仓储管理项目的具体实施提供了保障。

　　天津市小蜜蜂公司在冷链仓储管理集成中，成功应用RFID技术的主要经验之一是准确定位了应用测试目标，满足客户I务需求，从而提供先进技术与商品服务。在选择供应商方面，小蜜蜂公司优先定位了专业型提供冷链仓储物流服务的供应商。例如，供应商具有提供总体供应链服务，第三方跨境电商、海关查验服务、商检、高质量冷链仓储物流、进口食品国际交易服务等能力。在定位客户方面，深入了解与掌握客户仓储现场工况环境，客户期望等。包括，RFID系统的规划到设计、评估到实施，不断运营与后续支持，为客户提供一种立体化、全方位与灵活处理方案，助力客户构建新时代智慧的仓储物流管理。例如，个性化定制开发、软硬件一体化商品、生命周期管理与咨询等服务。通过应用RFID技术，充分满足仓了储物流领域的客户实际业务需求，由此提供优质商品与服务。

　　为了实现将RFID技术成功应用于冷链仓储管理，在测试实施前，小蜜蜂公司Smart WMS团队为此次测试项目设立了包括项目经理、软硬件支持人员的专门项目小组，并由其制定测试计划表。项目小组依据客户的冷链仓储管理需求、业务流程以及预计效益，制定了测试目标，以及涵盖约200个测试事项的计划表，为具体测试提供了参照依据，从而提高测试成功率。同时，在测试前，Smart WMS团队多次到项目现场进行考察和调研，并与客户积极沟通与交流，充分了解客户仓储现场的工况环境和仓储管理业务操作流程，并进一步结合关于RFID应用的智能算法、过滤机制等，开发与仓储现场相适应的手持、车载、固定式RFID中间件以及测试Demo应用软件，提升RFID与客户冷链仓储管理系统的匹配度。此外，在测试准备过程中，小蜜蜂公司与多家读写设备、各类标签等硬件的供应商合作，选用高性能RFID设备，并为叉车、托盘与自动化仓库中准备了相应的先进配件，以此推进RFID在冷链仓储管理体系中的运用，提高客户仓储业务的效率。

　　此次测试项目中，小蜜蜂公司将RFID全面融入到客户冷链仓储管理系统中，测试环节包括叉托盘测试、上架和下架测试、平面仓库测试、高位叉车测试以及固定式读写器测试。并且，项目小组在每个环节中均开展了全方位的测试内容，例如，在上架与下架测试中，工作人员在叉车上安装了货物读取标签，以获取货物位置信息，规避RFID在冷链仓储管理中应用的不确定性；针对货物上架的具体测试操作，相关工作人员先后对货物标签、货位标签分别进行扫描，扫描数据通过无线网路与数据库通讯进行比对，确认数据无误后，完成上架；针对货物下架的具体测试操作，工作人员依据下架任务找到货物后进行扫描，进而完成下架操作。再如，对平面仓库进行测试时，根据此仓库货物需要用铁框托盘进行堆叠码放的特征，测试小组在铁框托盘上安装了抗金属标签，并进行高层和底层的托盘读取测试，同时，将货位标签作为地标安放在货物前面的地上，开展地面RFID标签测试。总体来看，小蜜蜂公司对冷链仓储管理不同环节进行了RFID应用测试，有效规避了不同情况下RFID应用的不确定性，从而实现仓储管理可视化、全局化和协同化。

　　（四）有效运用多方协作模式，场景选择接近实际应用环境，提高测试结果的可靠性

　　在此次项目测试中，小蜜蜂公司充分运用多方协作模式，场景选择接近实际应用环境，提高测试结果的可靠性是成功将RFID技术应用于冷链仓储管理集成的主要经验之一。例如，在Smart WMS业务发展中，采用“联系+发展”的协作模式，创建各行业仓库管理过程中入库、退库、调拨等核心业务环节，以及各方面专业人才的协同配合，形成了企业仓库管理完整体系。此外，整个方案过程和结果的测试场景选择与部署，接近实际应用环境，有效保证了测试结果的可靠性。具体而言，在现场测试环节中，仓库穿廊的地方温度为-4℃至-5℃，库房内部恒温在-20℃以下，持续性测试了4-5天。并且，在实际现场测试过程中，安装了相应测试设备，对不同场景与仓库进行全方位测试，由此为测试的成功提供了进一步保障。

　　RFID企业应加大RFID的科研力度，加速RFID创新，尤其是技术创新、生产创新、应用创新，以及中间件的发展创新，提升物流仓储管理水平。一方面，企业应加大RFID传感器网络与通信网络技术的研发投入，增加拥有自主知识产权的技术和产品数量。并且，应针对物流仓储管理产品，研发新一代RFID标签检测仪，运用物流识别检测技术，进行完整准确的数据统计、物流仓储分类细化与环境识别，从而减少物流仓储损失。另一方面，研发企业要加大RFID远距离快速读取技术的创新力度，建立RFID的货物管理平台，通过对货物入库、出库、盘点等核心业务优化升级，提升物流仓库管理业务水平。同时，企业应加大RFID的自动识别功能技术的研发力度，提供货物实时动态消息，实现信息及时共享；创建准确性、盈利性和客户满意的物流仓储管理，实现物流仓储管理水平的提升。

　　将RFID应用于物流信息系统中，可以发挥其自动识别与精准定位等功能，实时监控货物在物流全过程的相关信息。由此，企业应不断优化基于RFID的物流管理信息系统的硬件构成，包括电子标签、读写器、中间件与服务器等，大幅提高冷链仓储环节货物信息采集的及时性与准确性。具体而言，可通过优化电子标签方式，扩大读写器作业范围，精确过滤和整理仓储入库货物数据，并对各个车间的仓储信息进行实时监控、定位和追踪。同时，在物流管理信息系统中，应将RFID技术与MES相结合，实时控制冷链仓储的各个环节，保证物流顺利开展。例如，应借助安装于各个车间的读写器，实时读取与传输各类仓储信息与数据；借助MES的实时监控功能，进行货物冷链仓储工作的指令下达与调度，提高物流管理信息系统的自踊与信息化程度。通过优化此系统方式，可以实时监督与调控货物的冷链仓储信息，提高整体物流效率。

　　随着人们网络安全意识的觉醒与日渐扩大，保护隐私数据与信息已成为RFID应用于物流管理领域的关键问题。因此，相关企业应从保护物流仓储环节中的客户隐私数据出发，加强RFID的安全系统建设，一方面，RFID相关企业应在原有数据保护技术基础上，创建适用于RFID的新型安全系统，对物流仓储环节的客户隐私数据与信息进行保护：另一方面对应用RFID系统的物流管理数据进行筛选，利用细粒度加密方法对数据采取加密处理。通过建立密钥管理模块和管理协议，对数据隐私进行保护，防止客户隐私数据泄露。同时，冷链物流企业应加大对RFID安全系统的监管力度，确保电子标签和读写器之间数据传输的安全，有效保护物流仓储环节中的客户隐私数据与信息。

　　无线射频识别(RFID)技术,俗称电子标签,是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间藕合(电磁耦合或电磁传播)传输特性,实现对目标物体的自动识别。近年在国内外受到广泛的关注,包括IBM、Intel等许多国际大公司都在进行RFID软硬件产品的开发。

　　RFID系统主要由阅读器、电子标签和计算机系统构成。阅读器又称读头,是系统的重要组成部分,主要完成与电子标签的双向通信,同时接收计算机系统的控制命令。

　　电子标签由藕合元件及芯片组成,其内置射频天线,用于和阅读器进行通信。系统所使用的电子标签分为三种:无源标签、有源标签与半有源标签。无源标签又称被动标签自身不需要电源供电,而是通过阅读器发送的射频信号供电而有源标签与半有源标签均需要自身电源供电。

　　计算机系统是针对不同行业的特定需求而开发的应用软件系统,它可以有效地控制阅读器对标签信息进行读写,并且对收集到的目标信息进行集中地统计与处理。

　　系统的工作原理是阅读器借由发射天线发送特定频率的射频信号,一旦电子标签进入有效工作区域范围内就能够产生感应电流而被激活,电子标签将自身编码信息借由内置射频天线发送出去,阅读器的接收天线接收到调制信号后通过天线调节器传送到阅读器信号处理模块,再经过解调和解码后将有效信息传输到后台计算机系统进行相应处理。计算机系统进行相应逻辑运算后识别出该电子标签的身份,针对不同的需求做出不同的处理,并且发出命令信号控制阅读器完成相应的读写操作。

　　目前中小企业的仓储管理系统主要有一下两种:第一种是将传统的、简单的管理信息系统与人工记录相结合,这种方式不仅费时费力,而且容易出现错误,造成商品仓储环节效率十分低下,给企业带来无法预计的损失;第二种是将电子标签替代商品上条形码的自动化仓储管理系统,这种方式虽然增加了查询和盘点精度、提高出入库的流转速度,但是由于电子标签的价格远远高于条形码,使得系统应用的成本非常高,所以这种管理系统在中小企业运用还不够广泛。

　　基于以上存在的问题,我们希望能够设计出低成本的、能够在中小企业广泛使用的RFID仓库管理系统。该系统主要由移动标签条形码读写器、阅读器、货架电子标签、商品外包装条形码、计算机管理系统五部分组成。

　　移动标签条形码读写器简称为移动设备,是本系统仓储出入库操作的核心设备,我们所使用的移动设备具有条形码扫描和电子标签读写功能,可以实时的与计算机系统进行无线通信。

　　在仓储操作过程中,仓储工作人员首先用移动设备扫描商品外包装上的条形码信息,然后把商品入库和出库的信息通过移动设备写入货架上的电子标签,更新商品库存信息。

　　根据仓库面积大小,可以使用多部阅读器将仓库划分为若干区域,每个区域顶部配备一部高频阅读器,使用多串口卡连接到管理计算机,以便监控每个区域中各个货架上的电子标签,实时读取货架电子标签上的库存信息,及时更新管理系统的数据库,确认商品的出入库信息。

　　货架电子标签即电子标签,仓库的每个区域中包含若干个货架,每个货架上置有一张电子标签,记录该货架上的商品库存信息。

　　货架电子标签上的信息在每次仓储操作后,通过移动设备刷新,而且能够通过该区域阅读器进行实时查询。商品外包装条形码是由管理系统生成的与商品入库信息相关联的条形码,记录了商品信息和商家的库存信息,其中主要包括入库时间、入库区域编号、流水号等。

　　计算机管理系统主要包括基本信息管理模块、出入库操作管理模块、移动设备管理模块、设备及货架电子标签检测模块、库存报警模块和帮助模块。

　　商品入库操作主要是进行商品信息录入、产生入库单、检验并放置商品、确认入库等多个操作。①激活移动设备。通过移动设备与计算机管理系统的无线通信,对使用移动设备的入库仓储工作人员的进行身份认证,激活移动设备。②扫描商品原始条形码。将移动设备调为入库操作状态,扫描需要入库商品上的原始条形码。③将需要入库商品原始条形码信息、商品的数量等信息通过移动设备传输到计算机管理系统。④生成入库单及商品外包装条形码。计算机管理系统将移动设备发来的商品基本信息写入数据库,并生成包含商品入库时间和区域代码信息的外包装条形码、商品入库单。⑤商品入库。仓储工作人员检验商品,并将外包装条形码手工粘贴到需要入库产品外包装上。 ⑥更新货架电子标签。仓储工作人员用移动设备读取当前货架电子标签的库存信息,移动设备根据入库备用信息重新计算出新的库存信息,并写入货架电子标签上指定信息块。 ⑦

　　记录操作日志。将移动设备上的入库操作日志信息传输给管理计算机,记录在计算机系统的入库操作日志中。⑧仓储工作人员关闭并归还移动设备。⑨更新货架库存信息。

　　商品出库的操作主要是进行出库单生成、提取商品、更新电子标签、确认商品出库等操作。①生成商品出库单。商品外包装条形码中包含了商品入库的时间,计算机管理系统将依据先进先出的原则,寻找需要出库商品所在的区域和具体货架位置,并生成出库单。②激活移动设备,将移动设备调为出库操作状态。③商品出库。仓储工作人员根据生成的出库单在指定的货架上取下需要出库的商品,扫描商品外包装上的条形码,将商品放置在拖车上。通过重复此步骤将多个出库商品全部放置在拖车上后,仓储工作人员在移动设备上对出库操作进行最终确认,随后移动设备将自动对所有信息进行批处理,生成出库备用信息。④更新货架电子标签。仓储工作人员用移动设备读取当前货架电子标签的库存信息,移动设备根据备用信息重新计算出新的库存信息,并写入货架电子标签上指定信息块,生成操作日志。⑤记录操作日志。将移动设备上的出库操作日志信息传输给管理计算机,记录在计算机系统的出库操作日志中。⑥仓储工作人员关闭并归还移动设备。⑦更新货架库存信息。仓库顶部的固定阅读器实时将货架电子标签的变更信息读入管理系统,更新数据库,确认商品已出库。

　　库存盘点操作主要通过仓储工作人员持激活的移动设备进入需要盘点的区域,对该区域内的每个货架。首先将移动设备调为库存盘点状态,用移动设备逐个扫描货架上的所有商品外包装条形码。当扫描完单个货架上的全部条码后,仓储工作人员在移动设备上对该货架盘点操作进行确认,移动设备对所获得的条码信息进行相应计算并生成货架盘点信息,接着仓储工作人员将移动设备上的盘点信息写入货架电子标签移动设备获取操作时间与状态、区域编号、货架电子标签编号及盘点信息保存在其操作日志中。

　　将所有盘点区域内的货架全部按以上盘点步骤操作完毕之后将移动设备上的盘点操作日志传输到计算机管理系统中,更新计算机系统的操作日志中,仓储工作人员关闭并归还移动设备。

　　计算机管理系统控制顶端配置的阅读器对货架电子标签上的盘点信息进行查询,将获取的最新盘点信息与原理库存信息比较,产生库存差额信息。

　　我们设计的仓储管理系统通过分区域能够对仓储操作实施全方位的管理和监控,确保了仓储信息的精度,仓储管理自动化和实时性。我们也相信,随着RFID技术的不断发展和电子标签价格逐步降低,今后在中小企业中,RFID技术会最终将代替传统条形码技术。

　　[1]游战清,李苏剑等.无线射频识别技术原理与应用[M].北京:北京电子工业出版社.

　　随着港口的不断建设与快速发展，港口的规模不断扩大，设备种类不断增多。通常散货港口系统设备工艺流程复杂，参与运行的设备数量多，备品备件数量规格较多，存储场地占用面积大，需要智能化仓储系统及相应的采购、配送等体系，来提高效率节约成本。在智能化仓储系统中，起重设备是不可或缺的组成部分，而针对港口备件的智能仓储系统中，起重设备的选用及控制有自身的特点。本文主要阐述了在港口备件智能化仓储系统中起重设备的选择及应用，结合起重设备电控系统的发展方向，分析其在港口备件仓储系统中的前景。

　　随着社会经济的发展，现代化港口中各种设备及技术的应用越来越广泛，自动化程度越来越高。通常散货港口的工艺流程比较复杂，涉及到的系统多、设备多、技g要求高。港口设备一般要求能够连续作业，一旦出现故障停机，时间越长经济损失越大。在现代化港口的管理工作中，设备的维修与管理是保证设备运行效率和安全的基本条件，各大港口企业高度重视，因而突显了港口设备备品备件在港口运行过程中的重要性。

　　港口设备备品备件要求专业性和及时性，通过建立港口备件智能化仓储系统，满足港口设备维修对备品备件的需求，缩短响应周期，提高工作效率。

　　港口备件智能化仓储系统是将智能仓储系统运用到港口备件的存储上，针对于港口备件的特点，选择合适的存储方式和设备，制定合理高效安全的管理调度策略。典型的仓储系统主要由货物储存系统、货物存取和传送系统、控制和管理等三大系统组成，还有与之配套的供电系统、空调系统、消防报警系统、称重系统、信息系统等。广义上说，港口的集装箱堆场智能化管理也属于智能仓储的一方面，而针对港口备件的智能仓储，主要是自动化立体仓库、垂直升降智能货柜等，以及条码技术、ERP系统、GPS/GIS、RFID等技术的使用。

　　起重设备在货物传送中起着重要的作用。港口设备的备品备件，大到电机、机械结构，小到螺丝、垫片，存储的要求各不相同的。对于大型的设备，需要用到的起重设备一般是传统的电动葫芦、桥式起重机等。对于小型设备，运用不同的包装运输容器，能够存储在自动化立体仓库中，起重设备主要是堆垛起重机。

　　起重设备是一种以间歇的作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的装卸机械设备，以满足货物的装卸、转载等作业要求。起重运输设备贯穿着仓储系统的整个工艺流程，货物入库运输至指定存放位置，再从存放位置取出，都是由起重运输设备执行的。前面提到了针对不同类型的货物，存储要求不同，起重设备的需求也不尽相同，常见的起重设备主要有悬挂式起重机、桥式起重机和堆垛起重机等。在备件仓储中使用的起重设备主要参数有起重量、起升高度、跨度、起升速度、运行速度、生产率、工作级别等。

　　电动葫芦是一种特种轻小型起重设备，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，在仓储场所有着广泛的应用。起重量一般为0.1～80吨，起升高度为3～30米，工作级别为M3/M4。

　　电动葫芦结构紧凑，将电动机、制动装置和运行小车等结构集成为一个整体，采用机电一体化设计。电动葫芦起重量有限，水平移动在横梁的范围内，主要是由线控、遥控等人工手动操作，一般无精确定位要求。

　　因为电动葫芦的起重量局限及自动化智能化程度较低，在港口备件智能化仓储系统中并非主要的起重设备，更多是在其他起重设备不适用的情况下，作为桥式起重机与堆垛起重机的补充，通过人工控制进行货物起重运输的工具。

　　桥式起重机是横架于仓库、料场上空进行物料吊运的起重设备，依靠起升机构和在水平面内两个相互垂直方向移动的运行机构，能在矩形场地及其上空作业，是一种广泛使用的起重运输机械。它具有承载能力大，工作可靠性高，制造工艺相对简单等优点。

　　桥式起重机一般由大车运行机构、起升机构和小车运行机构组成，具有独立的电控系统，设有司机室。起升机构用来垂直升降物品，小车用来带着载荷作横向移动，以达到在跨度内和规定高度内组成的三维空间里做搬运和装卸货物用，其额定起重量可到500吨。桥式起重机相对于电动葫芦，起重量、跨度等参数都较大，工作级别较高。

　　桥式起重机在仓储系统中，主要用来运输吨位高的货物，运用吊具，进行大型设备或整装货物的装卸。桥式起重机需要根据仓储场所的实际需要、建筑结构进行设计、安装，并不是所有的仓储场合都适合配备桥式起重机。

　　通过起重量等需求，计算轮压，结合建筑结构，确定是否需要配备桥式起重机、以及桥式起重机的具体参数。根据智能化的需要，桥式起重机的控制能够实现无人化、遥控操作，起升机构、大车运行机构、小车运行机构都能够实现精确定位。

　　堆垛起重机是用货叉或串杆攫取、搬运和堆垛以及从高层货架上存取单元货物的专用起重机。它是一种仓储专用设备，主要分为桥式堆垛起重机和巷道式堆垛起重机两种。针对于仓储系统的特点和要求，堆垛起重机的自动化程度一般较高。

　　桥式堆垛起重机是在桥式起重机的基础上结合叉车的特点发展起来的一种机械设备。在从小车悬垂下来的刚性立柱上有可升降的货叉，立柱可绕垂直中心线性转动，因此货架间需要的巷道宽度比叉车作业时所需要的小。这种起重机支承在两侧高架轨道上运行，除一般单元货物外还可堆运长物件。立柱可以是单节或多节伸缩式。单节立柱结构简单、较轻，但不能跨越货垛和其他障碍物，主要适用于有货架的仓库。多节伸缩式一般有2～4节立柱，可以跨越货垛，因此也可用于单元货物直接堆码成垛的无架仓库。额定起重量一般为0.5～5吨，有的可达20吨，主要用于高度在12米以下、跨度在20米以内的仓库。

　　巷道式堆垛起重机专用于高架仓库，有轨巷道堆垛起重机是随着立体仓库的出现而发展起来的专用起重机。堆垛机是立体仓库中最重要的起重运输设备，是代表立体仓库特征的标志。采用这种起重机的仓库高度可达45米。起重机在货架之间的巷道内运行，主要用于搬运装在托盘上或货箱内的单元货物；也可开到相应的货格前，按出库要求拣选货物出库。巷道式堆垛起重机由起升机构、运行机构、控制系统和机架等组成。机架有一根或两根立柱，货台沿立柱升降。货台上的货叉可以伸向巷道两侧的货格存取物品，巷道宽度比货物或起重机宽度大15～20厘米。起重量一般在2吨以下，最大达10吨。起升速度为15～25米，分，有的可达50米份。起重机运行速度为60～100米份，最大达180米份。货叉伸缩速度为5～15米/分，最大可达30米/分。

　　堆垛起重机是整个自动化立体仓库的核心设备，也是智能化仓储系统的重要组件。通过手动操作、半自动操作或全自动操作实现货物的运输。

　　根据仓储的需要，结合立体仓库的设计，确定堆垛机的形式、参数。根据仓库的流量要求，计算出堆垛机的水平速度、提升速度及货叉速度。根据要求和需要选定堆垛机的定位、通讯方式，配置可高可低，视具体情况而定。

　　运用堆垛起重机能够实现高速堆垛，自由位置设定，无中断的连续堆垛。减少人工参与，提高生产效率。

　　所有的起重设备都有控制系统，通过控制系统，可以改变起重机的运动特性，实现各机构的起动、变速、变向、制动、停止，从而完成起重机的工作任务。

　　如桥式起重机、堆垛起重机，早期都需要配置司机室，通过人工操作控制系统，实现起重机的控制。随着科学技术的发展，自动监控、自动跟踪、检测智能化、高效自动定位运行，起重设备从司机在司机室操作，逐步实现遥控操作，甚至是现场无人化操作。

　　智能化仓储管理系统是物流输送的核心，通过仓储量、库位等数据建立数学模型，不断优化算法、模型，使得物流输送的智能化水平越来越高。何时、何地存取何种货物，智能化仓储管理系统发出管理命令，起重设备可以直接接受命令，通过其控制系统，实现自动存取。智能化不仅是通过出入库管理、优化算法、大数据分析来实现的管理智能化，还包括控制的自动化。控制系统化由管理系统对起重设备的控制来实现，是实现智能化仓储不可或缺的环节。

　　管理系统下达将货物将A处货物运载至B处的命令，起重设备的控制系统将命令转化为起升机构、行走机构的位移，通过行走认址器、提升认址器等定位系统，结合安全保护装置，以特定的速率运行至目标位置存取，实现起重设备运行的自动化、智能化。

　　随着科技的发展，越来越多的先进技术逐渐在起重设备的电控系统中使用。起重设备由最早的人工滑轮，到如今各式大型起重机械。电控系统以电机调速起动来说，从较早的转子切电阻到变频器的使用，多传动技术、交流伺服电机等等各种新技术的使用，系统的稳定性也大大提高。定位从人工观察，到接近开关、刻度标尺、射频识别定位，技术不断发展中，生产效率不断提高。操作控制由传统的继电器硬线联锁，到单片机、PLC，DCS与集中控制相结合。

　　起重设备电控系统向着精确控制、节能环保的大方向l展，自动化程度越来越高。

　　自上世纪90年代开始，自动化物流技术在我国逐步得到普及，并且在烟草、食品、医药、化工、家电、机械、银行等生产、商业流通领域得到成功实施，越来越多的企业希望用现代物流技术打造核心竞争力，对生产物流工程项目的实施产生了迫切的需求。但是，自动化物流系统项目的实施又涉及大量的资金投入，因此也对现代物流技术的推广应用产生了负面影响。

　　其实，高技术、自动化并不一定意味着高成本。本文提出几种经济性极佳的自动化物流仓储技术方案，如果达到一定的规模，其造价会低于人工叉车库，并且实现了全自动化的功能，其后续运行成本和管理方面的优势则更突出。

　　在仓储达到一定规模的前提下，为充分利用空间，适宜应用自动化立体仓库。其优点体现在以下几方面：

　　2提高仓库的出入库生产能力，在高度标准化的基础上，实现信息化和自动化，实现货物的高效率自动存取，降低劳动强度。

　　3提高仓库的管理水平，便于实现任意仓储，有效防止仓储货物的老化、变质，也便于防止货物的丢失，减少货损。此外，还便于清点、盘库。

　　评价一个立体仓库的技术方案是否最适合某企业的需要，一般要从下列评价指标体系着手：

　　即系统的建设成本和后续运行成本与产出之间的关系，包括自动化仓储系统的建设成本、运营成本、流动资金占用，以及其所产生的利润、营业利润率、投资利润率等经济性指标。

　　自动化仓储系统参与生产企业运营活动的稳定性，以及使用人员流动后对系统稳定运行的影响程度。

　　指自动化系统的技术和主要性能指标，如仓储的容量、出入库能力、可靠性和安全性，以及系统的服务能力等。

　　包括社会福利、社会节约、综合发展、生态环保指标等，其中生态环保评价指标包括原材料废品回收率、产成品回收率、废弃包装物的回收率、物料仓储搬运作业每循环次的能源耗损等。

　　以上指标体系既有定性的考核指标，也有定量的考核指标。由于不同的应用企业对以上指标的关注度不同，如有的企业关注经济性指标，有的则关注稳定性指标，因此，对于自动化仓储系统的优劣进行考评，需要针对不同生产企业的实际情况，进行其关注指标的考量，指标最优的，则自动化仓储系统为最佳。

　　如图1所示，此方案的组成设备包括层交换垂直升降机、穿梭板、多深密集仓储货架、出入库输送机系统。

　　层交换垂直升降机实现不同层次货物的入库仓储和出库的垂直自动搬运，以及实现穿梭板在不同层次之间的自动交换。

　　穿梭板或穿梭车用来实现每个多深仓储货架上货物的自动出入库仓储，每一层货架设置一条穿梭车运行轨道，穿梭车通过垂直升降机实现不同层之间的交换。

　　此方案可通过增加穿梭车和垂直升降机的数量来扩大出入库能力，而具体需要多少数量，则应根据实际生产能力的需要来确定。

　　如果将层交换垂直升降机和穿梭车改变成使用巷道堆垛机和卫星小车，则可以得到另一种经济性较好的技术方案。但这种方案的出入库能力较小，可以用于储存量比较大，而出入库能力需求较小的场合。

　　①物料出入库输送系统独立，堆垛机移轨车只起帮助巷道堆垛机换巷道的作用，如图4A所示。

　　②出入库输送系统与堆垛机移轨车集成一个子系统单元，出入库输送系统只需一组，固定在堆垛机移轨车上，实现所有的巷道共用一组出入库输送系统，堆垛机移轨车实现巷道堆垛机在不同的巷道中互换，如图4B所示。主要设备包括一组出入库输送系统(由两列输送机，旋转输送机组成)、堆垛机移轨车、巷道堆垛机、货架等。

　　图4c是此技术方案在木地板生产厂用于存储木地板成品的具体案例。一般来说，木地板的实际品种较少，出入库能力需求较小，而存储量需求比较大，所以，该方案显示出了较大优势。在这个案例中，共有9个巷道，由一台堆垛机承担存取货的作业，用一套堆垛机移轨车和物料出入库系统承担堆垛机换轨和物料的出入库作业。

　　这是一种经济性和实用性均比较理想的方案，可以根据具体的生产能力需要来计算确定自动换轨巷道堆垛机的数量。图5是此种方案的总体平面图，其组成设备包括自动换轨巷道堆垛机、仓储货架、出入库站台(或出入库输送系统)等，可以在多个方向自由设置出入库站台或出入库输送系统。

　　①巷道堆垛机运行道轨具有自动扳道又功能，巷道堆垛机沿自动扳道又变换后的轨道自动运行，图6是采用这种方式的巷道堆垛机。

　　一般是根据库房(区)的建筑形式,面积大小,库房楼层或固定通道的分布和设施设备状况,结合储存药品需要的条件,将储存场所划分为若干货库(区),每一货库(区)再划分为若干货位,每一货位固定存放一类或几类数量不太多、保管条件相同的药品。货库(区)的具体划分,通常以库房为单位,即以每一座独立的仓库建筑为一个货库(区)。在多层建筑中也有按楼层划分货库(区)的,自动化的高位立体仓库在电脑中进行分区。对于合格、不合格和待验货区实行色标管理。

　　货位的区划只是确定了各储货区存放药品的大类或品种,而货位规划是解决药品的存放方法和排列位置。所谓货位的规划,是指根据药品的外形、包装与合理的堆码苫垫方法及操作要求,结合仓储场地的地形,规划各货位的分布或货架的位置。

　　规划货位的原则要求为:货位布置要紧凑,提高仓容利用率;便于收货、发货、检查、包装及装卸车,灵活合理;堆垛稳固,操作安全;通道流畅便利,叉车行走距离短。当这些要求不能同时满足时,应设计多个方案比较,权衡利弊,最后确定一个较优方案。

　　货位布置方式一般有横列式、纵列式和混合式三种。所谓横列式,就是货垛或货架与库房的宽平行。若货垛或货架与库房的宽垂直排列,就是纵列式。两者皆有,则为混合式。货位的长和宽要与库房的长宽成可约的倍数,以便提高库房面积利用率。这种布置方式有利于库内通风和物资进出库,较好地利用自然采光,但这种方式支道多,面积利用率低,特别是采用叉车作业时,这种货位布置使叉车必须进行直角转弯,操作不便,并需要足够宽的通道,减少了储存面积。因此当采用托盘储存结合叉车作业时,可采用不同的布置形式。

　　货位编号,亦称方位制度,它是在货位区划和货位规划的基础上,将存放药品的场所,按储存地点和位置排列,采用统一的标记,编上顺序号码,做出明显标志,并绘制分区分类、货位编号平面图或填写方位卡片,以方便仓储作业。货位编号是一项复杂而细致的工作,仓库规模越大,编号也愈复杂。货位编号的方法很多,货位区段划分和名称很不统一,采用的文字代号也多种多样。因此各仓库要根据自身实际情况,统一规定出本库的货位划分及编号方法,以达方便作业的目的。

　　堆垛是搞好货位规划工作的重要内容。堆垛也称码垛,是指将入库的药品在指定的货位(区)上向上和交叉堆放,可以增加药品在单位面积上的堆放高度和堆放数量,减少药品堆放所需的面积,提高仓容使用效能。堆垛工作的合理与否对仓储药品的质量有较大影响。药品应批号堆垛,如果批量比较小,也可按出厂日期堆垛。

　　药品堆垛总的要求是根据药品性质、包装形式及库房条件(如荷重定额和面积大小)而定,尽量做到:合理、牢固、定量、整齐及节省。

　　安全:包括人身、药品和设备三方面的安全。方便:堆垛要保持药品进出库和检查盘点等作业方便。要保持走道、支道畅通,不能有阻塞现象。节约:节约指对仓容量的节约。药品堆垛,必须在安全的前提下,尽量做到“三个用足”,即面积用足,高度用足,荷重定额用足,充分发挥仓库使用效能。

　　货垛的“五距”指墙距、柱距、顶距、灯距、垛距,即货垛不能依墙靠柱,不能与屋顶或照明设备相连。

　　行列式:将单品种或多品种药品用背靠背的方法排成双行以上的行列。这种堆垛形式便于收发、溯垛和检查,适用于小批量药品。

　　重叠(墩台)式:按照垛底摆脚数,重叠堆高。货垛每层排列一致,不交错,不压缝,数量相同。如包装不够平整,堆垛高低不一且不稳,可在上下层间加垫,如夹放木板条等,使层层持平有牵制,防止倒垛。

　　交错(压缝)式:按照垛底摆脚数形状,利用包装两边不等(长形)特点,纵横排列,逐层交错压缝堆高(也可二、三层交错压缝一次)。此法堆垛,具有相互咬紧,保持货垛稳固的优点。

　　屋脊式:将货垛上部两旁的药品由下而上逐层缩小形成屋脊式。这种堆垛牢固,适用于露天堆放,上面加盖雨布可以防风吹日晒和雨淋。

　　药品在库内除了堆垛之外,也采用货架放置。库(区)常用的货架主要有以下几种:层架,层架分为开式和闭式、单面和双面结构;层架格;抽屉式和橱式货架;调节式货架;装配式货架;活动货架(移动式货架)等。